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漆膜儀數(shù)值超過多少算鈑金過

來源:林上 發(fā)布時間:2019/08/28 08:36:00 瀏覽次數(shù):30338

漆膜儀的應(yīng)用范圍和作用:

主要用于二手車行業(yè),車子是否發(fā)生事故直接影響到車子的價(jià)值。事故車存在很多安全隱患。而儀器的主要作用就是,通過測量車漆的厚度來幫助我們判斷是否是為事故車。

藍(lán)牙漆膜儀

什么是鈑金噴漆?

鈑金噴漆是指將外形變形的汽車通過氧氣、電焊、接桿千斤、吊鍵等方法盡量使車恢復(fù)到出廠原型。然后再通過打膩?zhàn)?、水砂紙、噴灰色底漆、進(jìn)入無塵烤房、噴外漆等方式使車盡量恢復(fù)到出廠原樣的一系列過程。

我們知道技術(shù)再好的鈑金噴漆,在車子發(fā)生事故之后,讓車子的漆膜值恢復(fù)到出廠值這幾乎是不可能的。而且漆膜過厚會讓人感覺到很渾濁,漆膜顏色不鮮亮。漆膜太薄又會造成漆面光亮度不足,漆色發(fā)暗。我們知道車頂一般是最不容易被剮蹭的地方。所以我們一般用漆膜儀以車頂?shù)钠崮ず穸戎禐橐粋€參考值。理論上來說車身的漆膜厚度值越接近于車頂?shù)钠崮ず穸戎担退闶氢k金技術(shù)比較好的了。

儀器測試的數(shù)值:

在檢測漆膜厚度數(shù)值的時候,我們是推薦使用林上LS220或者LS220B漆膜儀的。原因有以下幾點(diǎn):

漆膜儀

1.車子上邊有磁性和非磁性基體,甚至他的前后保險(xiǎn)杠是塑料材質(zhì)的。而LS220和LS220B漆膜儀具備自動識別測量基材的功能。對車子的以上兩種基體和材質(zhì)都是自動識別的。該儀器采用Fe:(霍爾效應(yīng))和 NFe(電渦流)的測量原理。

2.測頭采用紅寶石材質(zhì),經(jīng)久耐用。

3.單一按鍵、操作簡單、無需校準(zhǔn)、只需調(diào)零。

4.具備溫度補(bǔ)償功能。確保儀器的傳感信號穩(wěn)定。

5.兩用探頭、自動識別、可自動轉(zhuǎn)換。

汽車涂層測厚儀

汽車漆膜厚度數(shù)值的國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)《中華人民共和國汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)汽車油漆涂層QC-T484-1999》(僅供參考):

涂層代號 分組名稱 等級 底漆涂層厚度 面漆層 總厚度 中間涂層
TQ1 車身組 甲乙 不低于15μm 不低于40μm 不低于55μm
TQ2 轎車車身組 甲乙 不低于20μm 60-80μm
40-50μm
TQ3 車箱組 甲乙 不低于15μm 不低于30μm 不低于45μm
TQ4 車架、車輪擋板組


不低于40μm
TQ5 發(fā)動機(jī)組


不低于40μm
TQ6 度盤組


不低于40μm
TQ7 毛坯、沖壓件半成品、彈簧組 甲乙

不低于20+/-5μm
TQ8 特種涂層


不低于40μm
TQ9 水箱、鋼板、彈簧


不低于20μm


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